12 أغسطس 2026 الفريق الفني لشركة «تشينلو» للمقطورات | هندسة المقطورات ودعم التصدير | تم التحديث في 12 أغسطس 2026
لا توجد أبعاد موحدة ومقبولة عالميًا للمقطورات شبه المقطورة. فالطول والعرض وارتفاع سطح التحميل وتوزيع المحاور تتغير وفقًا للحمولة وهيكل المقطورة وقواعد الوجهة وتركيبة الجرار. وينبغي على المشترين اعتبار الأبعاد المنشورة مجرد نقطة انطلاق، والموافقة على مخطط المشروع قبل البدء في الإنتاج.
يقارن الجدول أدناه قرارات الأبعاد ذات الأهمية بالنسبة لفئات المقطورات الشائعة من طراز CHENLU. ولا يحل هذا الجدول محل مخطط النموذج أو الحدود القانونية السارية في البلد الذي يتم التشغيل فيه.
| نوع المقطورة | تكوين CHENLU المعروض للجمهور | الأبعاد التي يتعين تأكيدها | الاعتبارات النموذجية المتعلقة بالبضائع |
|---|---|---|---|
| نصف مقطورة مسطحة | خيارات ذات 3 و4 و5 محاور؛ الطرازات المعروضة بطول 40 قدمًا | الطول الإجمالي، وطول سطح السفينة القابل للاستخدام، وعرض سطح السفينة، وارتفاع سطح السفينة، ومواضع أقفال التثبيت اللولبية | حاويات بطول 20 أو 40 أو 45 قدمًا، والبضائع الفولاذية والخشبية والمشحونة على منصات نقالة |
| مقطورة حاويات هيكلية | يُظهر الشكل تكوينًا ثنائي المحور للحاويات القياسية الدولية (ISO) التي يتراوح طولها بين 20 و40 قدمًا | طول الهيكل، وموضع محور العجلة الأمامية، والامتداد الخلفي، وتصميم نظام القفل اللولبي | حجم الحاوية وتوزيع الوزن |
| مقطورة ذات سياج أو جدار جانبي | نماذج الأسوار ذات 3 و4 و5 محاور؛ تظهر في الصورة نماذج الجدران الجانبية ذات المحاور الثلاثة | حجم سطح السفينة، وارتفاع الجدران الجانبية أو السياج، وترتيب الفتحات، وحجم الحمولة | البضائع المعبأة في أكياس، والمواد الزراعية، ومواد البناء، والبضائع العامة |
| نصف مقطورة ذات قاعدة منخفضة | يُعرض هنا طرازات ذات 3 محاور وسعة 80 طنًا | طول سطح التحميل، وعرض سطح التحميل، وارتفاع سطح التحميل عند التحميل، وزاوية المنحدر، وهندسة عنق الإوزة | طول الماكينة وعرضها وارتفاعها ووزنها والارتفاع عن الأرض |
| مقطورة ذات عنق أوزة قابلة للفك | يبلغ حجم أحد النماذج المعروضة حوالي 16,000 × 3,000 × 2,500 ملم | الارتفاع عند التحميل، الخلوص الأمامي للتحميل، طول سطح التحميل، والمسافة بين المحاور | الآلات الثقيلة التي يجب أن تدخل إلى سطح السفينة من الأمام |
| ناقلة وقود أو مسحوق | صهاريج وقود ذات 3 و4 محاور؛ يُعرض هنا مجموعة صهاريج الأسمنت بسعة تتراوح بين 30 و60 م³ | الحجم الإجمالي، وقطر الخزان، وتصميم المقصورات، ومعدات التفريغ، والارتفاع عن الأرض | كثافة السائل، وحجم الخزان، ومخطط المقصورات، وطريقة التفريغ |
| نصف مقطورة قلابة | تظهر في الصورة شاحنة قلابة ذات 3 محاور وشاحنة ذات 4 محاور بسعة 80 طنًا | طول الهيكل، وعرضه، وارتفاع الجدار الجانبي، وارتفاع التخلص من الحمولة، والجزء الخلفي البارز | كثافة البضائع، ومعدات التحميل، والمساحة المتاحة في موقع التفريغ |
تصف القيم المذكورة أعلاه التكوينات المعروضة في الكتالوج العام لمنتجات شركة «تشينلو». ويعتمد الطول والعرض النهائيان للمقطورة النصفية على الطراز المختار ومتطلبات المشروع.
لا يكفي تقديم عرض أسعار يقتصر على ذكر الطول والعرض الإجماليين فقط للحصول على الموافقة الفنية. يجب أن يحدد الرسم القياسات التي تؤثر على التحميل، وملاءمة الجرار، والتشغيل على الطرق.
اطلب من المورد تحديد نقطة مرجعية للأبعاد لكل شكل. وإلا فإن مصطلحات مثل “طول سطح السفينة” أو “الارتفاع الإجمالي” قد تُفسَّر بشكل مختلف من قِبل المشتري والمصنع وفريق التفتيش.
تجمع المقطورة المسطحة بين سطح تحميل كامل ومقابض تثبيت للحاويات أو نقاط لتثبيت البضائع. أما المقطورة الهيكلية فتستبعد معظم سطح التحميل وتدعم الحاوية من خلال الهيكل ومقابض التثبيت اللولبية. ويمكن استخدام كلا النوعين في نقل الحاويات، لكن تختلف المساحات القابلة للاستخدام ووزنها الفارغ ومرونة التحميل بينهما.
تعرض شركة «تشينلو» علنًا نماذج الشاحنات ذات المنصة المسطحة بطول 40 قدمًا وتكويناتها المخصصة للحاويات ذات الأبعاد 20 و40 و45 قدمًا. ولا تزال المواصفات الصحيحة تعتمد على تركيبة الحاويات، والامتداد الخلفي المسموح به، وموقع مسمار التثبيت الرئيسي، والقواعد المحلية المتعلقة بالطول الإجمالي. ويمكن للمشترين الذين يقارنون بين التكوينات الاطلاع على دليل شراء المقطورات المسطحة.
يبدأ اختيار المقطورة ذات المنصة المنخفضة بالاعتبارات المتعلقة بأبعاد الماكينة بدلاً من الاعتماد على الطول الاسمي للمقطورة. قم بتسجيل الوزن التشغيلي للماكينة، وطول مسار التلامس (سواء كان ذلك عبر الجنزير أو الإطارات)، والعرض الإجمالي، وارتفاع النقل، والارتفاع عن الأرض، ومركز الثقل. ثم حدد ما إذا كانت المنحدرات الخلفية، أو عنق الإوزة القابل للطي، أو عنق الإوزة القابل للإزالة، هي الخيار الذي يوفر زاوية التحميل المناسبة.
يمكن أن يسهل سطح الشحن الأوسع أو الأطول عملية التحميل، لكنه قد يزيد من قيود المسار ومساحة الانعطاف. شركة «تشينلو» مقطورة منخفضة ذات محاور متعددة يوضح كيف يمكن لهياكل النقل الثقيل أن تتجاوز التصميم القياسي ذي المحاور الثلاثة عندما يتطلب الاستخدام توزيعًا مختلفًا للحمولة.
تتحدد أبعاد شاحنة نقل الوقود وفقًا لحجم الحمولة وكثافتها ومواد صناعة الخزان وعدد المقصورات ومعدات التفريغ. وقد تختلف أبعاد شاحنة نقل الوقود المصنوعة من الألومنيوم المعروضة في العرض عن شاحنة نقل الوقود المصنوعة من الفولاذ الكربوني ذات الحجم الاسمي المماثل من حيث القطر أو تخطيط المحاور، وذلك بسبب اختلاف الوزن الفارغ والمتطلبات الهيكلية.
ترتبط أبعاد المقطورات القلابة ارتباطًا وثيقًا بكثافة الحمولة. فالهيكل ذو الحجم الكبير لا يكون بالضرورة مناسبًا للصخور أو الخامات عالية الكثافة. ويجب فحص حجم الهيكل، والحمولة المقدرة، والنظام الهيدروليكي، وتوزيع المحاور، واستقرار عملية التفريغ، بشكل متكامل. شركة تشينلو مجموعة المقطورات القلابة وتشمل إعدادات خاصة بأعمال البناء والتعدين والمواد السائبة.
اذكر الطول والعرض والارتفاع والوزن الأقصى للبضائع. بالنسبة للآلات، أضف مواقع الجنزير واتجاه التحميل والملحقات ومركز الثقل. بالنسبة للحاويات، حدد كل أحجام الحاويات والتوليفات التي يجب أن تنقلها المقطورة.
تختلف الحدود القانونية من بلد إلى آخر، وأحيانًا حسب فئة الطريق أو فئة التصريح. تأكد من القواعد المتعلقة بالطول الإجمالي للمركبة وعرضها وارتفاعها وحمولة المحور والوزن الإجمالي للمركبة المركبة والنتوءات. قد تتطلب الشحنات ذات الأبعاد الزائدة الحصول على تصاريح أو مرافقة أو مسارًا معتمدًا، حتى لو كانت المقطورة نفسها مطابقة لمعايير السير على الطرق.
يرجى ذكر طراز الجرار، وارتفاع العجلة الخامسة، وموضع العجلة الخامسة، وترتيب المحور الخلفي، والخلوص المتاح. فقد يؤدي عدم التوافق بين هذه العناصر إلى ارتفاع غير مناسب للمقرنة، أو خلوص غير كافٍ للحركة الدوارة، أو تحميل غير مرغوب فيه على المحور.
تحقق من ارتفاع الرصيف، ومدى وصول الرافعة، وإمكانية وصول الرافعة الشوكية، وزاوية المنحدر، والمسافة الآمنة للإفراغ، ووصلات الخراطيم، ومساحة التفريغ. فقد تفشل المقطورة التي تتناسب مع الحمولة من الناحية التشغيلية إذا تعذر تحميلها في نقطة الانطلاق أو تفريغها في نقطة الوصول.
راجع الرسم الهندسي المُقيَّس الذي يتضمن المقطورة وموضع الحمولة وواجهة الجرار. تأكد من الوحدات والتفاوتات المسموح بها والمعدات الاختيارية، وما إذا كان كل قياس قد تم تحديده في حالة التحميل أم التفريغ. قم بتسجيل النسخة المعدلة المعتمدة في مستندات الطلب.
لا يوجد طول قياسي موحد على مستوى العالم لجميع المقطورات النصفية. فطول المقطورة القابل للتطبيق يتحدد بناءً على نوع المقطورة، والحمولة، وترتيب المحاور، وتركيبة الجرار، ولوائح الوجهة. لذا، يُنصح بالاعتماد على رسم نموذجي ومراجعة الامتثال للوائح المحلية بدلاً من الاعتماد على رقم عام واحد.
يختلف العرض باختلاف السوق والتطبيق. يجب أن يحدد الرسم المعتمد كلاً من العرض الإجمالي وعرض التحميل القابل للاستخدام. وقد تتطلب الحمولات أو المقطورات التي تتجاوز العرض القانوني المعتاد في الوجهة الحصول على تصاريح واتباع مسارات محددة.
ليس بالضرورة. غالبًا ما يشير مصطلح “40 قدمًا” إلى الحاوية أو الفئة الاسمية للسطح. وقد تؤدي منطقة المحور الرئيسي، والهيكل الأمامي، والهيكل الخلفي، والمصد، والمكونات الأخرى إلى اختلاف الطول الإجمالي للمقطورة عن الطول الاسمي للحمولة.
تأكد من طول سطح التحميل القابل للاستخدام، وعرض السطح، وارتفاع السطح عند التحميل، وزاوية المنحدر، والارتفاع عن الأرض، وهندسة عنق الإوزة، والمسافة بين المحاور، والارتفاع الإجمالي عند التحميل مع وجود الآلة على متن السطح.
تقدم شركة «تشينلو» الدعم في مجال التهيئة المخصصة حسب التطبيق. ويجب مراجعة الأبعاد المخصصة في ضوء بيانات الشحنة، والمتطلبات الهيكلية، والتوافق مع الجرار، وجدوى الإنتاج، وقواعد السوق المستهدفة قبل تأكيدها.
يرجى إرسال أبعاد الشحنة ووزنها، وبلد المقصد، والطرق التي ستسلكها الشاحنة، وتفاصيل الجرار، وتكوين المحاور المفضل، وطريقة التحميل. وبذلك يمكن لشركة «تشينلو» إعداد تكوين ورسومات خاصة بالمشروع لإخضاعها للمراجعة الفنية. اتصل بشركة CHENLU Trailer لمناقشة الأبعاد المطلوبة للمقطورة قبل طلب عرض الأسعار النهائي.
CHENLU participated in the 22nd China (Liangshan) Special Purpose Vehicle Exhibition, meeting industry professionals and overseas buyers to discuss semi trailer products, customized transport solutions, and international cooperation. The exhibition was held from September 17 to 19, 2026, in Liangshan County, Jining, Shandong Province. This year’s event focused on branding, quality, industrial transformation, export vehicles, […]
Heavy machinery transport in African markets often involves long distances, uneven roads, construction sites, mining areas, and different local vehicle regulations. A standard trailer configuration may not fit every project. For this reason, CHENLU recently completed a batch of customized 3 axle lowbed semi trailers for customers in African markets. These trailers use a low […]
سنرد عليك في غضون 24 ساعة. إذا كانت الحالة طارئة، يرجى إضافة واتساب/وي تشات: 86-15628801159,. أو اتصل على 86-15628801159 مباشرة.
*نحن نحترم سريتك وجميع معلوماتك محمية.
لن نستخدم معلوماتك إلا للرد على استفسارك ولن نرسل أبداً رسائل بريد إلكتروني غير مرغوب فيها أو رسائل ترويجية.
