يمكن أن يؤدي اختيار المقطورة الخاطئة إلى إبطاء التحميل وإتلاف البضائع وإهدار العمالة في كل رحلة. تزداد هذه المشكلة بسرعة عندما تحتاج الأساطيل إلى السرعة والغطاء الجوي والوصول المرن. وتحل المقطورة ذات الستائر الجانبية الكثير من هذه المشاكل من خلال الجمع بين الوصول الجانبي والحماية العملية للشحن.
A curtainside trailer is a type of trailer with a fixed roof and end structure, plus movable curtain sides that slide open for side access during loading and closing for travel. It is widely used in logistics because it offers many of the loading advantages of a flatbed while giving freight weather cover similar to an enclosed trailer or dry van.

المخطط العام
1. ما هي المقطورة ذات الستارة الجانبية وكيف تعمل؟
2. هل تُعد مقطورة تاتلاينر مماثلة لمقطورة الستائر الجانبية؟
3. كيف تختلف المقطورة ذات الستارة الجانبية عن المقطورة المسطحة أو المقطورة الجافة أو مقطورة كونيستوغا؟
4. لماذا تفضّل شركات الخدمات اللوجستية استخدام مقطورة بستائر جانبية؟
5. ما الفوائد الرئيسية لاستخدام المقطورة ذات الستارة الجانبية؟
6. ما أنواع البضائع المثالية للنقل في مقطورة بستائر جانبية؟
7. كيف تتم عمليات تحميل وتفريغ المقطورة الستائرية؟
8. هل تؤمّن الستارة الحمولة، أم يلزم استخدام وسائل إضافية لتثبيت الحمولة؟
9. ما الذي ينبغي للمشترين مراعاته عند اختيار المقطورة المناسبة ذات الستائر الجانبية؟
10. لماذا تُعد المقطورة ذات الستارة الجانبية حلًا قويًا للنقل لأساطيل المركبات الحديثة؟
ما هي المقطورة ذات الستارة الجانبية وكيف تعمل؟
A مقطورة ذات ستائر جانبية هي مقطورة للشحن مزودة بسقف صلب، وحاجز أمامي أو جدار أمامي، وأبواب خلفية، وألواح جانبية مرنة تنزلق للفتح من أجل الوصول. وبعبارة بسيطة، تعمل الستارة كجدار جانبي متحرك. وهذا يتيح فتح الجانب الكامل للمقطورة بدلًا من الاعتماد على الوصول من الخلف فقط. وتصف Morgan Truck Body المقطورة ذات الستائر الجانبية بأنها هيكل يوفر حماية مماثلة لشحنات البضائع الجافة، لكنه يُحمّل مثل المنصة أو المقطورة المسطحة، مع إمكانية الوصول إلى الشحنات من الخلف والجانبين.
يحظى هذا التصميم بشعبية لأنه يجعل التحميل أسرع وأكثر مرونة. وتوضح Curtainsider Inc. أن الوصول الكامل من الجانب يتيح للمشغل العمل بطريقة تشبه إلى حد كبير المقطورة المسطحة، مع الاحتفاظ بحماية المقطورة الصندوقية أو الشاحنة المغلقة، وأن إمكانات التحميل الجانبي تقلل من قيود التسليم التي تفرض تفريغ أول حمولة محمّلة أخيرًا. ولهذا السبب تُستخدم الشاحنة أو المقطورة ذات الستائر الجانبية غالبًا للأحمال المختلطة والمسارات متعددة التوقفات.
تتضمن الوحدة القياسية عادةً نظام ستائر، وسقاطات أو أبازيم لشد الستائر، وسقفًا، وهيكلًا أماميًا، وأبوابًا خلفية إما مفصلية أو قياسية. صُممت الستائر لتنزلق وتُفتح بسرعة وتُغلق بإحكام أثناء السير، مما يمنح المشغّلين مزيجًا عمليًا من الحماية وسهولة الوصول يفوق ما توفره أنواع عديدة أخرى من المقطورات.
هل تُعد المقطورة توتلاينر هي نفسها المقطورة ذات الستارة الجانبية؟
في لغة النقل اليومية، نعم، غالبًا ما يُتعامل معهما باعتبارهما الشيء نفسه. يُستخدم مصطلح تاوتلاينر على نطاق واسع كاسم آخر للمقطورة ذات الستائر الجانبية، لا سيما في أوروبا والمملكة المتحدة والعديد من أسواق الشحن. ويذكر معجم DHL للخدمات اللوجستية أن تاوتلاينر علامة تجارية لنوع من المقطورات المجهز بستارة جانبية تتيح تحميلًا وتفريغًا أسهل من الخلف والجانب معًا.
للتاريخ أهمية أيضًا. تصف Boalloy نفسها بأنها «موطن Tautliner»، وتقول إن أول مقطورة Tautliner صُنعت عام 1969. كما تشير إلى أن مقطورات Tautliner والمقطورات ذات الستائر الجانبية لا تزال تصميمًا مفضلًا في قطاع النقل بالشاحنات. لذا، فعلى الرغم من أن «Tautliner» بدأ كمصطلح مرتبط بعلامة تجارية، فإنه يُستخدم الآن على نطاق واسع بصورة أكثر عمومية في قطاع النقل بالشاحنات.
لهذا السبب، قد يسمع المشترون عدة أسماء للفكرة نفسها: مقطورة ذات ستائر جانبية، أو Curtainsider، أو مقطورة بستائر جانبية، أو تاوتلاينر. وتختلف التسمية بحسب السوق، لكن المفهوم الأساسي يبقى نفسه: وصول جانبي متحرك عبر ستائر على مقطورة شحن.
كيف تختلف المقطورة ذات الستائر الجانبية عن المقطورة المسطحة أو المقطورة المغلقة أو مقطورة كونستوغا؟
A منصة مسطحة تكون المقطورة مفتوحة بالكامل، ما يوفر وصولًا ممتازًا للرافعات والرافعات الشوكية، لكنه يترك الحمولة مكشوفة ما لم يستخدم المشغلون مشمعًا. أما الشاحنة المغلقة فهي محكمة الإغلاق وتوفر حماية قوية من الطقس، لكنها عادةً ما تقصر الوصول على الجزء الخلفي في الغالب. وتقع المقطورة ذات الستائر الجانبية بين هذين الخيارين؛ فهي توفر قدرًا كبيرًا من سهولة المقطورة المسطحة مع حماية من الطقس أقرب إلى الشاحنة المغلقة. ويقول Morgan إنها «تحمي كالشحن الجاف وتُحمّل كالمقطورة المسطحة»، ولعل ذلك أوضح ملخص سريع لها.
تختلف مقطورة كونستوجا مرة أخرى؛ فهي تكون عادةً مقطورة مسطحة مزودة بنظام غطاء مشمع قابل للطي أو الانزلاق ومثبت على هيكل. وتصفها ATS بأنها مقطورة مسطحة مجهزة بنظام غطاء مشمع وهيكل قابل للطي، يحمي البضائع مع السماح بالتحميل من الجانب والخلف ومن الأعلى. وهكذا تحافظ كونستوجا على مفهوم السطح المفتوح للمقطورة المسطحة، بينما تستخدم المقطورة الستائرية ستائر جانبية ثابتة أسفل هيكل مغطى بسقف.
لذلك، عند مقارنة أنواع المقطورات من منظور عملي لأساطيل النقل، غالبًا ما ينحصر الاختيار بين سهولة الوصول والحماية. فالمقطورة المسطحة هي الأنسب للأعمال ذات السطح المفتوح، والمقطورة المغلقة هي الأفضل للبضائع المغلقة بالكامل، ومقطورة كونستوغا تناسب البضائع المحمية على سطح مفتوح، بينما تكون المقطورة ذات الستائر الجانبية غالبًا الخيار المناسب عندما يرغب المشغّلون في الوصول من الجانب والتحميل والتفريغ السريعين وحماية قوية من الطقس.
لماذا تحب شركات الخدمات اللوجستية استخدام مقطورة ذات ستارة جانبية؟
الإجابة المختصرة هي السرعة والمرونة. شركات الخدمات اللوجستية مثل المعدات التي تساعدها على زيادة سرعة تدوير المركبات، وتقليل وقت الانتظار، والتعامل مع أنماط تسليم أكثر باستخدام منصة واحدة. وتقول شركة Curtainsider Inc. إن أنظمتها مناسبة للحمولات التي تُسلّم في نقاط متعددة وللحمولات المختلطة المرتجعة، ما يجعلها مفيدة عندما لا تنقل الأساطيل نوعًا واحدًا بسيطًا من المنصات إلى وجهة واحدة بسيطة.
تساعد المقطورة ذات الستائر الجانبية أيضًا عندما تكون أرصفة التحميل غير متاحة أو غير عملية. ولأن الجانب يمكن فتحه بالانزلاق، يستطيع المشغّل التحميل من الجانب باستخدام رافعة شوكية، وليس من الخلف فقط. وتذكر Morgan أن هذا التصميم يقلل فترات التحميل والتفريغ، وقد يخفف انتظار الأرصفة أو مناطق التحميل، ويوفر خيارات تحميل خلفية وجانبية غير معيقة.
من منظور التصنيع الموجه للشركات (B2B)، فإن ذلك يجعل هذه المنصة خيارًا جذابًا لمالكي الأساطيل والمستوردين ومقاولي المشاريع. حيث يمكن لمقطورة واحدة ذات ستائر جانبية أن تدعم أنواعًا متعددة من البضائع، مما يحسن من استغلال الأصول. وهذا التنوع هو أحد الأسباب التي تجعلها خيارًا فعالاً ومطلوبًا عبر مجموعة واسعة من القطاعات.

ما الفوائد الرئيسية لاستخدام المقطورة الستائرية؟
تتمحور فوائد استخدام المقطورة ذات الستائر الجانبية عادةً حول ثلاثة أمور: سهولة الوصول، والحماية، وتوفير الوقت. فالستارة الجانبية القابلة للسحب بسرعة تتيح وصولًا سهلًا إلى منطقة الحمولة. وتقول Curtainsider Inc. إنه يمكن الوصول إلى الجوانب الكاملة للمقطورة مع الحفاظ على حماية هيكل شبيه بالشاحنة المغلقة، بينما تقول Morgan إن التصميم يسهّل الوصول إلى الشحنات من الجانب أو الخلف.
الفائدة الثانية هي الحماية من العوامل الجوية. فالستارة ليست جدارًا صلبًا، لكنها توفر حماية فعلية من الطقس ضد المطر والأوساخ والتعرض المعتاد لظروف الطريق. وتشير Morgan إلى أن مادة الستارة الجانبية لديها مقاومة للماء والأوساخ والعفن، بينما تبرز أنظمة التخزين لدى Curtainsider الستائر شديدة التحمل التي تحمي البضائع من العوامل الخارجية.
الميزة الثالثة هي تقليل الحاجة إلى تغطية الحمولة يدويًا بالمشمعات. ففي المقطورة المسطحة القياسية، يضطر السائقون غالبًا إلى تغطية البضائع وكشفها يدويًا. أما في المقطورة ذات الستائر الجانبية، فتتضمن المقطورة نفسها نظام الحماية بالفعل. وهذا يعني تحميلًا وتفريغًا أكثر كفاءة، وعمالة أقل هدرًا، وروتينًا أسهل للعديد من عمليات نقل البضائع.
مقارنة سريعة
| نوع المقطورة |
الوصول |
حماية من الطقس |
المتانة المعتادة |
| منصة مسطحة |
الجانب، الخلف، الأعلى |
منخفضة بدون غطاء قماشي |
Best for open-deck freight |
| شاحنة مغلقة |
من الخلف بشكل رئيسي |
عالية |
الأفضل للشحنات العامة المغلقة |
| مقطورة جانبية ستارية |
الوصول الجانبي والخلفي |
متوسط إلى مرتفع |
الأفضل للبضائع المرنة المختلطة والمحمّلة على منصات نقالة |
| مقطورة Conestoga |
الجانب، الخلف، الأعلى |
عالية |
الأفضل للشحنات المحمية على المنصة المفتوحة |
غالبًا ما تتحقق أفضل قيمة من مواءمة المقطورة مع المهمة، لا من اختيار أرخص مقطورة على الورق.
ما أنواع البضائع المثالية للنقل على مقطورة ذات ستائر جانبية؟
تُعد المقطورة ذات الستائر الجانبية مفيدة بشكل خاص للبضائع الموضوعة على منصات نقالة، مواد البناء، وشحنات التجزئة، والمنتجات الصناعية المعبأة، وغيرها من البضائع التي تستفيد من الوصول الجانبي. وتذكر Curtainsider Inc. أن أنظمتها مناسبة لأنواع متعددة من الحمولات، ومفيدة بصورة خاصة للأحمال الضخمة وعمليات التسليم متعددة المحطات. كما يشير Morgan إلى أن المقطورات ذات الستائر الجانبية تعمل بكفاءة عندما يحتاج المشغلون إلى المرونة والمناولة الأسرع.
وهذا يجعل المقطورة مناسبة لمجموعة واسعة من البضائع ومجموعة متنوعة من الصناعات. فهي تستطيع نقل الفولاذ المعبأ والسلع الاستهلاكية والقطع الصناعية ومواد المشروعات وأشكالاً عديدة من البضائع العامة التي تحتاج إلى تغطية أنظف من المقطورة المسطحة العادية، مع سرعة وصول أكبر من الشاحنة المغلقة.
ومع ذلك، فهي ليست الخيار المناسب لكل شيء. فبعض البضائع ذات المتطلبات الأمنية العالية جدًا تظل أكثر ملاءمة لمقطورة مغلقة بالكامل، وبعض الحمولات كبيرة الحجم تظل أنسب للمقطورات المتخصصة أو المقطورات المسطحة المفتوحة. والمفتاح هو اختيار المقطورة وفقًا لطريقة المناولة وبيئة التسليم واحتياجات حماية الحمولة.
كيف تتم عمليات التحميل والتفريغ في المقطورة ذات الستارة الجانبية؟
من أبرز أسباب تفضيل الأساطيل للمقطورة ذات الستائر الجانبية أنها قد تكون أسهل في التحميل والتفريغ من كثير من المقطورات المغطاة الأخرى. يحرر المشغّل شدادات الستارة ويفتحها، فينشأ مدخل جانبي واسع. وفي كثير من الوحدات، يتيح ذلك التحميل من الجانب على امتداد جزء كبير من طول المقطورة. وتقول Curtainsider Inc. إن هذا الوصول الجانبي يساعد في عمليات التسليم متعددة النقاط والحمولات المختلطة العائدة.
يبقى الوصول الخلفي مهمًا أيضًا. فتتضمن معظم الوحدات أبوابًا خلفية، بحيث يمكن للمشغلين كذلك استخدام أساليب التحميل المعتادة عبر الأرصفة أو من الخلف. ولهذا السبب تناسب المقطورة ذات الستائر الجانبية العمليات المختلطة. إذ يمكن للمستودع الذي يستخدم التحميل عبر الرصيف الاستفادة من الخلف، بينما يمكن للساحة المزودة برافعة شوكية العمل غالبًا من الجانب. ويبرز Morgan تحديدًا الوصول الجانبي والخلفي إلى البضائع.
عمليًا، يخلق ذلك سير عمل أكثر مرونة للتحميل. كما يقلل المشكلة الشائعة المتمثلة في تصميم تسلسل التحميل حول فتحة باب ثابتة واحدة. وبالنسبة إلى كثير من المشغّلين، هنا تظهر القيمة الحقيقية: ليس فقط تحميلًا وتفريغًا أسرعين، بل أيضًا إدارة أذكى للمسارات ودورات تشغيل أسرع.
هل تثبّت الستارة الحمولة أم يلزم استخدام وسائل تثبيت إضافية؟
هذه هي أهم نقطة تتعلق بالسلامة في المقال بأكمله: فالستارة ليست الشيء نفسه الذي يمثّل تثبيتًا كاملًا للحمولة. وتوضح إرشادات الحكومة البريطانية لتأمين الحمولة أن ستائر المقطورة القياسية ذات الستارة الجانبية لا تكفي وحدها لمنع تحرك بعض الحمولات جانبيًا. كما تنص على ضرورة تأمين جميع الحمولات المنقولة على المركبات، بغض النظر عن نوع المركبة.
وهذا يعني أن المشغّلين ما زالوا بحاجة إلى وسائل تقييد مناسبة للحمولة. توضح إرشادات GOV.UK أن المقطورات القياسية ذات الستائر الجانبية قد تستخدم أحزمة بأبازيم متدلية وشبكات داخلية، لكن طريقة التثبيت الصحيحة تعتمد على الحمولة. كما تنص مدونة النقل الحكومية بوضوح على أن معظم المركبات ذات الجوانب الستائرية تحتاج إلى وسائل تقييد إضافية مناسبة، وأن الستائر مصممة للحماية من الطقس فقط.
لذلك، عند مقارنة المشترين لتصاميم المقطورات، ينبغي ألا يخلطوا بين سهولة الوصول والتغطية وبين قوة تثبيت الحمولة. توفر المقطورة ذات الستارة الجانبية وصولًا ممتازًا إلى الحمولة وحماية مفيدة من العوامل الجوية، لكن النقل الآمن يعتمد أيضًا على معدات التثبيت المناسبة، وتدريب المشغلين، وممارسات التحميل الصحيحة.

ما الذي ينبغي للمشترين مراعاته عند اختيار المقطورة ذات الستائر الجانبية المناسبة؟
عند اختيار المقطورة ذات الستارة الجانبية المناسبة، ينبغي للمشترين البدء بطبيعة الحمولة. هل تنقلون المنصات النقالة، أو مواد البناء، أو السلع الاستهلاكية، أو شحنات صناعية متنوعة؟ هل تحتاجون إلى وصول جانبي أكبر، أو خلوص سقفي أعلى، أو مواضع تحميل أكثر مرونة؟ هذه الأسئلة أهم من التفاصيل الشكلية. وتؤكد شركتا Curtainsider Inc. وMorgan كلتاهما على قابلية التكيف، والخيارات المخصصة، وميزات مثل بوابات الرفع، والتوافق مع الرافعات الشوكية، والدعامات القابلة للإزالة، ومواصفات الستائر المخصصة.
المسألة الثانية هي بيئة التشغيل. قد تعطي الأساطيل التي تعمل في مجال التوزيع الحضري قيمة أكبر لسرعة التحميل والتفريغ وإمكانية الوصول المتكرر من الجانب. أما مشغلو النقل لمسافات طويلة فقد يهتمون أكثر بمتانة الستارة، وتصميم المزلاج، والحفاظ على شدّ متسق للستارة بمرور الوقت. وتشير Morgan إلى مواد قضبان السقف المقاومة للتآكل وشدّادات الشدّ ذات الآلية المسننة، بينما تؤكد Curtainsider Inc. على تفاصيل مثل البكرات التي لا تحتاج إلى صيانة ومواد الستائر عالية الجودة.
أما المسألة الثالثة فهي التخصيص. وبصفتنا جهة مصنّعة، نرى أن أفضل مقطورة ذات ستائر جانبية هي عادةً تلك التي تلائم طبيعة عمل العميل الفعلية، وليست مجرد طراز قياسي عام من الكتالوج. فطول المقطورة، وتكوين المحاور، وهيكل السقف، ونوعية الأرضيات، والتجهيزات الجانبية، وسهولة الوصول من الخلف، كلها عوامل تؤثر على الأداء. وبالنسبة للمشترين من الشركات (B2B)، غالبًا ما يكون العمل الدقيق على تحديد المواصفات هو الفارق الحقيقي بين مقطورة مقبولة وحل نقل متكامل.
لماذا تُعد المقطورة الستائرية حلاً قوياً للنقل لأساطيل العصر الحديث؟
تظل المقطورة ذات الستائر الجانبية خيارًا قويًا لأنها تعالج مشكلة نقل حقيقية جدًا: كيفية الجمع بين الحماية وسهولة الوصول دون فقدان قدر كبير من السرعة. ويلخص Morgan الأمر بأفضل صورة: فهي تحمي كالشحن الجاف وتُحمّل كالمقطورة المسطحة. ولا يزال هذا المزيج ملائمًا جدًا لاحتياجات الأساطيل الحديثة.
كما أنها تدعم مجموعة واسعة من أساليب التشغيل. تستخدم بعض الأساطيل شاحنة مزودة بستارة جانبية للتوزيع الحضري. ويستخدم آخرون نسخة المقطورة لنقل البضائع العامة لمسافات طويلة. ويحتاجها آخرون في قطاعات متخصصة تهمها الحماية من الطقس، مع ضرورة الحفاظ على إمكانية الوصول من الجانب. وتسلط Curtainsider Inc. الضوء على المرونة، والتشغيل الأكثر أمانًا من مستوى الأرض، وسهولة تخطيط المسارات باعتبارها مزايا رئيسية.
So while it is not the only answer in modern freight, it is still one of the most practical commercial vehicles in the market. For many operators, using a curtainside is less about fashion and more about solving real handling problems with a proven and flexible trailer design.
الأسئلة الشائعة
ما هي المقطورة ذات الستارة الجانبية؟
المقطورة ذات الستارة الجانبية هي مقطورة ذات سقف وهيكل طرفي صلبين، بالإضافة إلى ألواح ستارية جانبية منزلقة تُفتح لتوفير وصول جانبي أثناء التحميل وتُغلق أثناء السير. وهي تجمع بين سهولة الوصول الجانبي وحماية الحمولة من العوامل الجوية.
هل تُعد Tautliner هي نفسها المقطورة ذات الستائر الجانبية؟
في معظم استخدامات الشحن الواقعية، نعم. يُستخدم مصطلح Tautliner على نطاق واسع كاسم آخر للمقطورة ذات الستائر الجانبية، وتصفه DHL بأنه علامة تجارية لنوع من المقطورات ذات الستائر الجانبية.
هل المقطورة ذات الستارة الجانبية أفضل من المقطورة المسطحة؟
يعتمد ذلك على طبيعة المهمة. فالمقطورة المسطحة أفضل للوصول المفتوح بالكامل وللأعمال التي تعتمد على الرافعات. أما المقطورة ذات الستارة الجانبية فغالبًا ما تكون أفضل عندما تحتاج الحمولة إلى وصول جانبي بالإضافة إلى الحماية من المطر وأوساخ الطريق.
هل تثبّت الستارة الحمولة في مكانها؟
ليس بمفرده. تشير إرشادات تأمين الحمولة في المملكة المتحدة إلى أن ستائر المقطورات ذات الستائر الجانبية القياسية لا تكفي وحدها لمنع تحرك بعض الأحمال نحو الجانبين، لذلك تظل وسائل التثبيت المناسبة مطلوبة.
What is the difference between a curtainside and a Conestoga trailer?
تستخدم المقطورة الستائرية ستائر جانبية منزلقة أسفل هيكل ثابت مغطى بسقف. أما مقطورة كونستوجا فعادةً ما تكون مقطورة مسطحة مزودة بغطاء من المشمع والهيكل قابل للطي، ويمكن فتحه لإتاحة الوصول من الجانب والخلف ومن الأعلى.
ما الشحنات المثالية للمقطورة ذات الستائر الجانبية؟
They are ideal for many forms of palletized, packaged, or mixed industrial cargo that need side access and weather cover, including retail goods, building products, and general freight.
أفكار ختامية: اختيار المقطورة ذات الستارة الجانبية المناسبة لشركتك
So, what is a curtain side trailer in practical B2B terms? It is a smart middle-ground trailer that delivers broad loading access, good weather protection, and better daily flexibility than many rigid-sided options. That is why it remains relevant across modern logistics networks.
لا تقتصر الميزة الأفضل على الستارة نفسها، بل تتمثل في التوازن بين سهولة الوصول والسرعة والحماية العملية للبضائع. ويمكن لمقطورة جيدة بستائر جانبية أن تساعد المشغلين على التحميل والتفريغ بسرعة أكبر، وتقليل الحاجة إلى المشمعات اليدوية، والتعامل بسلاسة أكبر مع ظروف التسليم المختلفة مقارنةً بالمقطورة القياسية ذات السطح المفتوح.
بصفتنا شركة مصنّعة للمقطورات نصف المقطورة مقرها الصين وتخدم مشترين عالميين في قطاع B2B، نرى أن المقطورات ذات الستائر الجانبية من أكثر خيارات المقطورات عملية للمشغّلين الذين يريدون الحماية وسهولة الوصول في منصة واحدة. وتعتمد المواصفات المناسبة على مسارك وحمولتك وطريقة مناولتك، لكن قيمة هذا التصميم واضحة: مناولة أسرع، ووصول أوسع، وحل نقل أكثر تنوعًا.
النقاط الرئيسية
تستخدم المقطورة ذات الستارة الجانبية ألواحًا ستارية جانبية منزلقة لتجمع بين تغطية الحمولة وسرعة الوصول الجانبي.
يُستخدم مصطلح تاوتلاينر عادةً كاسم آخر للمقطورة ذات الستائر الجانبية، وله صلات تاريخية بشركة Boalloy.
Curtainsiders often give the loading flexibility of a flatbed with weather cover similar to a dry van or other enclosed trailer styles.
تحظى بشعبية لأنها تدعم تحميلًا أسرع، والوصول من الجانب، وعمليات نقل البضائع متعددة نقاط التسليم.
تُستخدم الستائر القياسية أساسًا للحماية من العوامل الجوية، وليس لتثبيت الحمولة بالكامل؛ إذ لا تزال الحمولة بحاجة إلى تأمينها بالطريقة الصحيحة.
تعتمد أفضل مواصفات للمقطورة ذات الستائر الجانبية على حمولتك وطريقة مناولتها وطبيعة مسارك.